Statligt avtal tryggar Sveriges enda reguljära tågfärjelinje

Stena Line har tecknat ett avtal med Trafikverket som säkrar fortsatt tågfärjetrafik mellan Sverige och Tyskland. Enligt parterna innebär avtalet, som beskrivs som det första i sitt slag, att trafiken på sträckan Trelleborg–Rostock kan fortsätta fram till den 31 december 2031.

Avtalet undertecknades vid en presskonferens i Trelleborgs hamn av Elisabeth Lönne, Chief Commercial Officer på Stena Line, och Trafikverkets generaldirektör Roberto Maiorana.

Bakgrund: färre tågfärjor – men fortsatt behov

Roberto Maiorana uppger att tågfärjorna minskat kraftigt under de senaste 20 åren på grund av svag ekonomisk lönsamhet. Han pekar också på att majoriteten av godstågstransporterna till och från kontinenten sedan Öresundsbrons öppnande går via Öresund i stället för med färja, men att färjorna fortfarande behövs och att staten därför går in via Trafikverket för att säkra fortsatt trafik.

Trafiken i dag

Stena Line har trafikerat linjen Trelleborg–Rostock sedan 1998 med två tågfärjor: M/S Skåne och M/S Mecklenburg Vorpommern. Linjen beskrivs som Sveriges enda reguljära tågfärjelinje och som en av få tågfärjeförbindelser globalt.

Betydelse för handel och beredskap

I pressinformationen framhålls att den säkrade tågfärjetrafiken stärker transportsystemet i ett försämrat säkerhetspolitiskt läge. Trafikverket beskriver att förbindelsen möjliggör fortsatt militär mobilitet för både Försvarsmakten och NATO samt stödjer Sveriges förmåga att lämna och ta emot värdlandsstöd.

Tyskland anges vara Sveriges största handelspartner. Enligt uppgifterna möjliggör tågfärjorna även transporter som inte kan gå via Öresund på grund av begränsningar kring vikt och bredd på danska och tyska banor. Eftersom Öresundsbron är den enda fasta järnvägsförbindelsen söderut beskrivs tågfärjorna dessutom som en strategisk reservlösning vid långvariga avbrott.

Citat från parterna

– Stena Line är väldigt glada att vårt uppdrag på förbindelsen Trelleborg – Rostock nu får förutsättningar att fortsätta. Vi ser med stolthet och stort allvar på vår roll i transportsystemet i allmänhet och på den livsviktiga tågförbindelsen till kontinenten som våra färjor utgör i synnerhet, säger Elisabeth Lönne.– Jag är glad och stolt över att vi fått det här avtalet på plats. Det här har varit ett prioriterat arbete från vår sida och vi tryggar nu tågfärjetrafiken mellan Sverige och Tyskland de kommande åren, säger Roberto Maiorana, Trafikverkets generaldirektör.