Ökningen fortsätter över sundet

Trafiken över Øresundsbron fortsätter att växa och årets första halvår blev det mest trafikerade halvåret hittills. Enligt Øresundsbron ökade vägtrafiken med 1,9 procent jämfört med samma period 2025, med i snitt 20 797 vägpassager per dygn (20 403 i fjol).

För boende i Skåne – inklusive resenärer från östra Skåne och Simrishamns kommun – är bron en central länk för både resor, arbetspendling och transporter vidare mot Danmark och kontinenten.

Pendlingen upp – kontantresor ned

Pendlingstrafiken ökade med 6,4 procent under januari–juni jämfört med första halvåret 2025. Øresundsbron beskriver utvecklingen som att allt fler väljer att bo på ena sidan sundet och arbeta på den andra.

Samtidigt minskade trafiken med kontant betalning med 7,3 procent, enligt halvårsstatistiken.

Starkare godstrafik och fler långa lastbilar

Godstrafiken på väg steg till i genomsnitt 2 040 transporter per dygn, upp från 1 920 under första halvåret 2025. Lastbilar över nio meter ökade med 7,2 procent under perioden.

Øresundsbrons vd Linus Eriksson säger i pressmeddelandet: – Trafiken ökar inom nästan alla områden och vi slår förra årets trafikrekord för det första halvåret. Brons betydelse som pulsåder fortsätter att stärkas för både boende i regionen och för transporter mot kontinenten.

Fritidsresor och fler elbilar

Fritidsresandet med rabattavtalet ØresundGO utvecklas positivt. Den danska fritidstrafiken står nu för 55 procent av trafiken bland danska och svenska avtalskunder.

Andelen så kallade gröna passager fortsätter också att öka. I juni 2025 var andelen elbilar 17,4 procent, och i juni 2026 hade den stigit till 21,5 procent – en ökning på 23,5 procent på ett år.

Resultat: 859 miljoner DKK före värdeförändring

Øresundsbro Konsortiet redovisar ett resultat på 859 miljoner DKK före värdeförändring för januari–juni 2026. Vägintäkterna ökade till 866 miljoner DKK (plus 28 miljoner jämfört med i fjol), medan driftskostnaderna steg till 162 miljoner DKK (plus 11 miljoner). Räntekostnaderna minskade från 59 till 11 miljoner DKK, vilket enligt bolaget beror på lägre skuld och lägre inflation (realränta).

Prognosen för helåret ligger kvar: resultat före värdeförändring väntas hamna i intervallet 1 700–1 800 miljoner DKK.

Nyckeltal: vägtrafik per dygn (jan–jun)

• Totalt: 20 797 (2026) jämfört med 20 403 (2025), +1,9%
• Personbilar: 18 613 jämfört med 18 336, +1,5%
• ØresundPENDLARE: 6 391 jämfört med 6 006, +6,4%
• Godstrafik (från 6 m): 2 040 jämfört med 1 920, +6,3%
• Lastbilar > 9 m: 1 792 jämfört med 1 672, +7,2%

Tågtrafikens utveckling presenteras senare i Øresundsindex/Trafikstatistik, som även inkluderar siffror från tågoperatörerna.